Produktrückrufe - Donnerstag, 10.02.2011 17:06
Toyotas späte Reputation
Die Annahme, dass sich tausende Fahrzeuge von selbst in Gang setzen, wurde nicht bestätigt. Es gab kein Massenphänomen, sondern Einzelfälle.
Die späte Reputation mag vielleicht auch damit zusammen hängen, dass der Hersteller selbst aufgrund der hochschnellenden Beschwerden bei der Verkehrssicherheitsbehörde einräumte, dass das Gaspedal sich verklemmen kann.
Bis dahin lagen den Sicherheitsbehörden über einen Zeitraum von 2000 bis 2010 knapp 3.000 Eingaben vor.
Letztendlich kam es zum größten Rückruf eines Autoherstellers, von dem fast acht Millionen Fahrzeuge betroffen waren.
Auch die Unfallbilanz bewerten die Behörden neu und stellen klar, dass nur zwei der schweren Unfallereignisse mit Toyota-Fahrzeugen mit Konstruktionsmängeln in Verbindung gebracht werden können.
Tragisch war das Schicksal des Polizisten Mark Saylor und seiner Familie, als eine Fußmatte das Gaspedal blockierte. Alle 4 Fahrzeuginsassen kamen ums Leben. Der Mitschnitt des Handynotrufes hielt das Ereignis fest und ging damals um die Welt.
Tags: Auto & Verkehr, fehlerhaftes Bauteil, Fehlfunktion, Produktbeobachtung, Produktmängel, Produktrückruf, Produktrückrufe, Produktsicherheit, Rückrufaktionen, Rückrufserie, Risikomanagement, Risikominimierung, Risikoprophylaxe
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